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近幾年際業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法的蓄電池分析儀
瀏覽次數(shù):1313發(fā)布日期:2019/7/9
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電瓶檢測儀/蓄電池分析儀/蓄電池檢測儀 型號:ZRX-24087

ZRX-24087蓄電池分析儀只需5秒鐘就可以檢測出蓄電池的電壓、冷啟動電流、內(nèi)阻和壽命;蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度測便知;采用的電導(dǎo)測試 ,安,不發(fā)熱、不發(fā)燙,可連續(xù)多次測試;可測試與蓄電池相關(guān)的汽車啟動系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。

產(chǎn)品原理:

  電池隨著時間的增加,會逐漸老化,其主要原因是電池表面老化,無法再行有效的化學(xué)反應(yīng),這是大分電池無法繼續(xù)使用的主要原因。際電氣和電子程師協(xié)會( IEEE )正式把電導(dǎo)測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之,在 IEEE 標準 1118-1996 中明確出:“電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流信號加到電池的兩端,然活測量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號與交流電壓的比值。”“明顯的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化。”IEEE標準1118-1996中的這段描述就是BIG8856蓄電池分析儀的測試原理和判斷依據(jù)。實踐證明,電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的,充分說明該儀表的準確性。所以,近幾年際業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。

產(chǎn)品點:

1.測試準確、快速、操作簡單,顯示直觀
2.適用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知規(guī)格蓄電池測試
3.通過低頻的信號測試、不用外接大負載放電測試,不損傷蓄電池
4.可在車測試蓄電池以及測試已放電的蓄電池
5.外殼采用紅色硅膠包裹,不僅防滑、美觀。而且可以拆下清洗

產(chǎn)品用途:

可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據(jù)

可作為蓄電池收貨時的驗收具
可作為為客戶講解不型蓄電池價值和性能的證明具
可以作為蓄電池發(fā)貨前的檢查具,不發(fā)送已經(jīng)損壞蓄電池,減少索賠和運費
可做為蓄電池的索賠的鑒定具,避免爭吵

 

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